Новости с полей Международного транспортно-логистического форума

Новости с полей Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ), второй день которого проходит в Санкт-Петербурге.

Ключевым деловым мероприятием первого дня стало пленарное заседание «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика», где обсуждались вызовы и перспективы формирования эффективных международных маршрутов и развития всего транспортного комплекса. Особое внимание было уделено кадровому обеспечению этих проектов. Так, вице-премьер Дмитрий Чернышенко озвучил главные тренды для транспорта: ИИ и продвинутая аналитика (оптимизация маршрутов, прогноз задержек), роботизация (дроны, автономная доставка, роботизированные склады) и устойчивость транспортного комплекса.

Важной частью его выступления стал кадровый прогноз: к 2032 году транспортной отрасли потребуется около 220 тысяч квалифицированных специалистов. От себя отмечу, что здесь шла речь о профессионалах будущего, выпускниках ведущих научных школ, освоивших работу с самыми передовыми технологиями.

В ходе другой вчерашней сессии «Новые горизонты: инициативы китайских выпускников транспортных вузов России по развитию сотрудничества в области транспорта» прозвучали впечатляющие цифры. Ассоциация транспортных вузов России и Китая сегодня объединяет 120 университетов. Каждый четвертый иностранный студент в России – гражданин Китая. Первый заместитель министра транспорта Константин Пашков справедливо отметил, что образование – это «мягкая сила» в международной политике, позволяющая решать сложные задачи и выстраивать высочайший уровень доверия и взаимного обмена. Богатый опыт МГТУ ГА как участника глобальной международной образовательной сети это подтверждает.

Ключевым событием сегодня для нас, руководителей организаций транспортного образования, стала сессия «От трансляции знаний к развитию мышления: подходы к формированию образования будущего». Согласен с озвученными тезисами, что сегодня транспортное образование переходит от простой передачи информации к формированию у студентов системного, проектного и критического мышления. Именно такой подход позволяет выпускникам адаптироваться к быстро меняющимся требованиям отрасли и технологическим инновациям.

Интересно было также принять участие в сессии «Авиация как основа въездного туризма: роль государства, задачи инфраструктуры и бизнеса», организованную «Аэрофлотом». Выступили заместитель министра транспорта Владимир Потешкин, генеральный директор авиакомпании Сергей Александровский, участвовали руководители авиакомпаний Китая, Вьетнама и Сейшел. Обсуждалась синергия транспортной доступности и туристической привлекательности регионов. Отмечу, что именно развитие туризма является одним из главных драйверов развития дальнемагистральных авиаперевозок.

Для МГТУ ГА тема международного сотрудничества и развития партнёрства с другими странами – не абстрактная, а совершенно конкретная. Сегодня у нас обучаются несколько сотен курсантов, студентов и аспирантов из Африки, Ближнего Востока, Китая и стран Содружества. В нынешнем году мы планируем принять ещё около ста иностранных граждан, согласно данным аналитики и прогнозирования от приёмной комиссии. Это подтверждает высокий уровень доверия к российскому авиационному образованию и его востребованность в мире.

Убежден, что выстроенные на форуме диалоги и намеченные ориентиры помогут сделать систему транспортного образования в России еще более современной, гибкой и ориентированной на реальные вызовы времени.