Записи

Заседание Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры

Сегодня принял участие в расширенном заседании Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, состоявшемся в Государственной Думе РФ. Заседание провёл председатель Комитета Евгений Москвичев, оно было посвящено вопросам развития транспортного образования и науки.

В мероприятии приняли участие представители профильных министерств и ведомств, ректоры учебных заведений транспортного комплекса. Заместитель Министра транспорта Константин Пашков выступил с докладом «О развитии транспортного образования и науки», в котором представил текущее положение кадрового обеспечения всего транспортного комплекса. Согласно данным Минтранса, сегодня в отрасли трудится 4,8 миллиона человек. Минтруд прогнозирует потребность в 148,8 тыс. человек в год, тогда как 19 учебных заведений выпускают 141,6 тыс. ежегодно. МГТУ ГА, например, сегодня обучает 15,6 тыс. специалистов по программам высшего, среднего и дополнительного профессионального образования, в том числе 318 студентов из иностранных государств.

Рад констатировать, что участники заседания сошлись во мнении, что процессы подготовки специалистов для гражданской авиации и морского флота имеют свои уникальные особенности, обусловленные международными конвенциями, и требуют серьезнейшей практической подготовки.

Кроме того, замминистра Константин Пашков озвучил ряд стоящих задач и предлагаемых инициатив, в числе которых обновление и модернизация тренажёрных центров, ремонт и расширение общежитий, а также создание во всех транспортных вузах военных кафедр.

Подводя итоги, отмечу, что сегодня мы детально рассмотрели острые вопросы и актуальные задачи, стоящие перед всей системой транспортного образования. Отрадно, что особенная специфика, уникальность авиационного образования отмечается почти единогласно.

Кадровый дисбаланс в транспортной отрасли составляет около 10%, что является очень немалым показателем. Почти все выпускники МГТУ ГА устраиваются по профилю ещё до получения диплома о высшем образовании, или сразу – после выпуска. Несмотря на это, мы видим большие потребности транспортного комплекса России в квалифицированных кадрах и впредь готовы обеспечивать ими авиационную отрасль.
Made on
Tilda